Электрические лифты (с машинным помещением)
Шестеренчатые тяговые подъемники
Классические канатные тали имеют редуктор, прикрепленный к электродвигателю, который вращает подъемный шкив и перемещает канат. Лифты с редуктором питаются от постоянного тока (DC) или переменного тока (AC) и имеют максимальную скорость 500 футов в минуту. Это ограничение скорости ниже, чем у безредукторных канатных лифтов, но выше, чем у многих других типов лифтов.
многие люди выбирают эту систему из-за ее способности перемещаться на максимальное расстояние 250 футов. Они также имеют разумные затраты на установку и техническое обслуживание и низкое энергопотребление. Хотя их скорость ниже, чем у безредукторных лифтов, лифты с редуктором имеют преимущества с точки зрения энергоэффективности, поскольку они потребляют меньше энергии для вращения шкива (шкива). Кроме того, эти лифты имеют возможность поднимать до 13600 кг.
Лифт без машинного помещения, Лифты MRL, Лифты MRL, Безредукторные тяговые лифты
Эти тяговые лифты имеют колесо, напрямую соединенное с электродвигателем. Безредукторные тяговые лифты имеют очень высокую скорость движения, что означает, что они могут развивать скорость до 2000 футов в минуту и преодолевать большие расстояния. Его максимальное расстояние перемещения составляет почти 2000 футов, и поэтому это лучший и единственный вариант для высоких зданий. Эти лифты можно было использовать в любом здании на любой высоте, и они имели гораздо более высокую скорость, чем другие гидравлические лифты. С тех пор безредукторная тяговая система оказалась настолько прочной, что даже сегодня она является лучшим и наиболее надежным вариантом, доступным для высотных работ. Эти лифты работают с использованием проволочного троса (подъемных канатов), который крепится к верхней части лифта и на одном конце обертывается вокруг шкива. Другой конец троса прикреплен противовесом, который поднимается и опускается на пути подъема. Вес автомобиля и противовес вместе давят на трос, который затем поворачивает шкив, и лифт начинает двигаться. Чтобы свести нагрузку на электродвигатель к минимуму, противовес соответствует весу кабины лифта и половине нагрузки пассажиров. Когда кабина лифта движется вверх, противовес начинает двигаться вниз, тем самым уравновешивая нагрузку лифта. Это значительно снижает потребление энергии, так как двигатель весит только половину нагрузки кабины. противовес соответствует весу кабины лифта и половине нагрузки пассажиров. Когда кабина лифта движется вверх, противовес начинает двигаться вниз, тем самым уравновешивая нагрузку лифта. Это значительно снижает потребление энергии, так как двигатель весит только половину нагрузки кабины. противовес соответствует весу кабины лифта и половине нагрузки пассажиров. Когда кабина лифта движется вверх, противовес начинает двигаться вниз, тем самым уравновешивая нагрузку лифта. Это значительно снижает потребление энергии, так как двигатель весит только половину нагрузки кабины.