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Ascenseurs électriques (avec salle des machines)

Ascenseurs à traction à engrenages

Les palans à câble classiques ont une boîte de vitesses fixée au moteur électrique qui fait tourner la poulie de levage et déplace le câble. Les ascenseurs à traction à engrenages sont alimentés en courant continu (CC) ou en courant alternatif (CA) et ont une vitesse maximale de 500 pieds par minute. Cette limite de vitesse est inférieure à celle des ascenseurs à câble sans engrenage, mais supérieure à celle de nombreux autres types d'ascenseurs.

de nombreuses personnes choisissent ce système pour sa capacité à parcourir une distance maximale de 250 pieds. Ils ont également des coûts d'installation et d'entretien équitables et une faible consommation d'énergie. Bien que leur vitesse soit plus lente que celle des ascenseurs sans engrenage, les ascenseurs à engrenage offrent des avantages en termes d'efficacité énergétique car ils utilisent moins d'énergie pour faire tourner la poulie (poulie). De plus, ces élévateurs ont la capacité de soulever jusqu'à 13600 kg.

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Ces ascenseurs à traction ont la roue directement reliée au moteur électrique. Les ascenseurs à traction sans engrenage ont une vitesse de déplacement très élevée, ce qui signifie qu'ils peuvent aller jusqu'à 2000 pieds par minute et parcourir de grandes distances. Ses distances de déplacement maximales sont de près de 2 000 pieds et constituent donc la meilleure et la seule option pour les immeubles de grande hauteur. Ces ascenseurs pouvaient être utilisés dans n'importe quel bâtiment à n'importe quelle hauteur et avaient une vitesse beaucoup plus élevée que les autres ascenseurs hydrauliques. Le système de traction sans engrenage s'est depuis avéré si durable qu'il s'agit encore aujourd'hui de l'option la meilleure et la plus fiable disponible pour les applications de grande hauteur. Ces ascenseurs fonctionnent à l'aide d'un câble métallique (câbles de levage) qui se fixe au sommet de l'ascenseur et s'enroule autour de la poulie à une extrémité. L'autre extrémité du câble est attachée par un contrepoids qui monte et descend dans le trajet de l'ascenseur. Le poids de la cabine et le contrepoids pressent ensemble le câble, qui fait alors tourner la poulie et l'ascenseur commence à bouger. Pour maintenir la charge sur le moteur électrique au minimum, le contrepoids est adapté au poids de la cabine d'ascenseur et à la moitié de la charge des passagers. Lorsque la cabine d'ascenseur monte, le contrepoids commence à descendre, équilibrant ainsi la charge de l'ascenseur. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie, car le moteur ne pèse que la moitié de la charge de la cabine. le contrepoids correspond au poids de la cabine d'ascenseur et à la moitié de la charge des passagers. Lorsque la cabine d'ascenseur monte, le contrepoids commence à descendre, équilibrant ainsi la charge de l'ascenseur. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie, car le moteur ne pèse que la moitié de la charge de la cabine. le contrepoids correspond au poids de la cabine d'ascenseur et à la moitié de la charge des passagers. Lorsque la cabine d'ascenseur monte, le contrepoids commence à descendre, équilibrant ainsi la charge de l'ascenseur. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie, car le moteur ne pèse que la moitié de la charge de la cabine.